Bij aanschaf zag de auto er zo uit:
Niet heel veel later zag hij er zo uit:
Daarna was het tijd voor de velgen maken de auto plus nog wat andere aanpassingen:
En eind vorig jaar toen ik de auto voor de APK weggebracht had hadden ze schade gereden met mn astra tegen een andere auto.
Dit was het resultaat
En dit de schade bij de spacestar waar ze tegen aan gereden waren: (blijkt maar weer hoe sterk een assie is)
De schade was na dit akkefietje gelukkig goed verholpen.
Omdat het achterlicht niet meer te redden viel heb ik crystal black achterlichten gehaald. (veel mooier geheel met de zwarte achterplaat)
Omdat ik mn motorkap een keer overnieuw wou doen ben ik er maar aan begonnen toen: (met dank aan brie en jefrey voor het schuren
)opgeschuurd met 400
oude motorkap er tijdelijk op:
Reserve facelift voor en achterbumper gescoord 8)
oude voorbumper inc rieger infinity 1 spoiler lip
Nieuwe rieger infinity 1 bumper:
bumperbalk kitten in de bumper:
trekooggat cleanen
Gat groter maken in de bumper
bumperbalk monteren
Bumper eerst proefmonteren:
voorbumper/dakrails/ruitensproeiers/motorkap/luchthappers in de primer:
voorbumper/dakrails/ruitensproeiers/motorkap/luchthappers geschuurd tot 1000nat glom toen al als een spiegel zie reflecties
In kleur gespoten
gemonteerd
wat huidige foto's
Omdat ik de achterkant clean wil hebben, heb ik een tweede GSI achterplaat gescoord en deze gecleaned door het verwijderen van het slot en wegzagen en kunstoflassen van de handgreep in de achterplaat.
De plaat heb ik op de plaatst waar het kenteken normaal zit en in het slot en handgreep opgevult met pur schuim (paar keer over gedaan om alle gaatjes te dichten)
Vervolgens heb ik het overtollige purschuim voorzichtig weggezaagt en met een schuurblok netjes strakgeschuurd.
Helaas geen foto's gemaakt dat de plaat alleen in de pur staat.
Wel een foto dat de volledige achterplaat in twee lagen glasvezel matten staat:
glasvezel wat opgeschuurd:
voor de lol zwartgespoten (nog lang niet strak)
strak in de plamuur getrokken:
zwart ingeneveld voor strakmaken/schuren:
achterplaat strak en in een stuk of 10 lagen primer
zo dat was een heel snelle impressie ben vast dingen vergeten (zoals type uitlaten die er onder gezeten hebben, montage angle eyes etc.)
